Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Карбюратор для веломотора F50 и F80 (для мотовелосипеда)
Карбюратор веломотора/велодвигателя F50 и F80
Характеристики
Производитель
BikeMotors
Указанная цена карбюратора для веломотора не учитывает расходов на доставку заказов почтой. Бесплатная доставка - может не распространяться на этот товар в период проведения скидок, акций и распродаж.
Купить карбюратор и другие запчасти для веломотора можно в магазине МотоВело в Борисове или заказать доставку наложенным платежом по всей Беларуси.
Купить карбюратор и другие запчасти для веломотора можно в магазине МотоВело в Борисове или заказать доставку наложенным платежом по всей Беларуси.
Riko
23.11.2018 13:17:37
У кого какие мысли по поводу установки карба К60В? Стоит ли ставить переходник между карбом и цилиндром переходник, для того что бы карб стоял полностью горизонтально, как на Карпатах? Или наклон в 30 градусов не играет никакой роли? Еще одно интерестное наблюдение, у меня мотовел на ровной дороге дергался, заливало свечу, но как только снял фильтр, и сделал воздухозаборник а-ля запорожец, и о чудо скорость и тяга увеличелись, практически пропали подергивания на ровной дороге, свечка правда черная, но уже не мокрая, я думаю что черная из за того что я лью масло 1 к 20, обкатку уже прошел, думаю переходить 1 к 30 а то и 1 к 35,как указано на упаковке с маслом, а еще заказал ремкомплект карбюратора ( правда китайский) завтра буду ставить на карб.... Так как предстоит поездка более 100 км
killer258
23.11.2018 13:16:38
Если кольцо сдвигать так, что конец иглы сможет опускаться ниже в колодец, то это будет регулировка в сторону обеднения смеси. Винт здесь регулирует только обороты холостого хода,определяя, насколько низко при этом опустится заслонка. Винта качества, такого как был у Дэшного карбюратора, здесь нет.(хотя жаль, конечно. На том карбе я бывало, даже прямо во время езды поворачивал его в ту и другую сторону и подбирал положение по наилучшей тяге, но при большем расходе, или по наибольшей экономии, но с некоторым ростом нагрева и холостых оборотов) А здесь только переставляя кольцо и делая пробные поездки. Если слишком сильно обедните смесь, то почувствуете это, взлетят обороты холостого хода при выжатом сцеплении,будет сильно греться и при попытке открыть газ побольше тяга начнёт падать , а не расти (но это когда уж совсем).
Можно регулировать лепестками поплавка уровень бензина, но в ограниченных пределах, так как там штырь утопления поплавка будет мешать.
Этот карб у меня тоже богатил, и видимо, у всех, кто пользуется КД. Я немножко уменьшил отверстие жиклёра, с нескольких попыток подобрав диаметр тонкой жилки медного провода, пропущенного в отверстие топливного жиклёраи припаянного одним концом к нему. (диаметр примерно 0.3 мм, надо подбирать) Стал меньше захлёбываться на больших оборотах (слышно по звуку выхлопа, исчезли отдельные пропуски зажигания), максимальные обороты немного выросли.
Можно регулировать лепестками поплавка уровень бензина, но в ограниченных пределах, так как там штырь утопления поплавка будет мешать.
Этот карб у меня тоже богатил, и видимо, у всех, кто пользуется КД. Я немножко уменьшил отверстие жиклёра, с нескольких попыток подобрав диаметр тонкой жилки медного провода, пропущенного в отверстие топливного жиклёраи припаянного одним концом к нему. (диаметр примерно 0.3 мм, надо подбирать) Стал меньше захлёбываться на больших оборотах (слышно по звуку выхлопа, исчезли отдельные пропуски зажигания), максимальные обороты немного выросли.
Pakas
23.11.2018 13:14:56
Уровень топлива меняется подгибанием лепестка, на который давит поплавок. В качестве отправной точки можно выставить поплавок вровень с жиклером на перевёрнутом карбе
Mr 47
23.11.2018 13:14:05
спасибо, а как настраивать уровнем топлива?
Pakas
23.11.2018 13:13:23
В теории настраивается иглой, но при достижении нормальной смеси и расхода пропадают холостые, поэтому настраивать надо уровнем топлива, а иглу оставить в середине. Винт только поднимает заслонку.
Mr 47
23.11.2018 13:11:43
Всем привет!
Смесь регулируется только иглой? Если кольцо сдвигать к короткому краю то смесь беднится, а если смещать к длинному то богатится? Еще вопрос по винту, это винт холостого хода или он тоже регулирует смесь? Если да то как регулировать винтом? Я смотрел винт этот вроде только поднимает (если вкручивать) или опускает (если выкрутить) заслонку. Мне кажется мой карб богатит, положение кольца посередине, винт полностью вкручен. При опускании воздушной заслонки глохнет, с закрытой заслонкой не заводится. И еще замечен конский аппетит. Думаю как настроить это хозяйство.
Смесь регулируется только иглой? Если кольцо сдвигать к короткому краю то смесь беднится, а если смещать к длинному то богатится? Еще вопрос по винту, это винт холостого хода или он тоже регулирует смесь? Если да то как регулировать винтом? Я смотрел винт этот вроде только поднимает (если вкручивать) или опускает (если выкрутить) заслонку. Мне кажется мой карб богатит, положение кольца посередине, винт полностью вкручен. При опускании воздушной заслонки глохнет, с закрытой заслонкой не заводится. И еще замечен конский аппетит. Думаю как настроить это хозяйство.