Купить карбюратор для веломотора f50 и f80 (для мотовелосипеда) для ремонта своими руками | Цена, описание, доставка

Время работы:

ПН-СБ 09:00 - 20:00
ВС       10:00 - 16:00

+375 (29) 666 43 03

+375 (29) 566 43 03

+375 (177) 95 25 00

Заказать звонок

Карбюратор для веломотора F50 и F80 (для мотовелосипеда)

Артикул: 553888
(18)
Карбюратор веломотора/велодвигателя F50 и F80
...указана цена за 1 шт
Обновление...
Характеристики
Производитель
BikeMotors
Указанная цена карбюратора для веломотора не учитывает расходов на доставку заказов почтой. Бесплатная доставка - может не распространяться на этот товар в период проведения скидок, акций и распродаж.

Купить карбюратор и другие запчасти для веломотора можно в магазине МотоВело в Борисове или заказать доставку наложенным платежом по всей Беларуси.
userpic
Riko 23.11.2018 13:17:37 У кого какие мысли по поводу установки карба К60В? Стоит ли ставить переходник между карбом и цилиндром переходник, для того что бы карб стоял полностью горизонтально, как на Карпатах? Или наклон в 30 градусов не играет никакой роли? Еще одно интерестное наблюдение, у меня мотовел на ровной дороге дергался, заливало свечу, но как только снял фильтр, и сделал воздухозаборник а-ля запорожец, и о чудо скорость и тяга увеличелись, практически пропали подергивания на ровной дороге, свечка правда черная, но уже не мокрая, я думаю что черная из за того что я лью масло 1 к 20, обкатку уже прошел, думаю переходить 1 к 30 а то и 1 к 35,как указано на упаковке с маслом, а еще заказал ремкомплект карбюратора ( правда китайский) завтра буду ставить на карб.... Так как предстоит поездка более 100 км
userpic
killer258 23.11.2018 13:16:38 Если кольцо сдвигать так, что конец иглы сможет опускаться ниже в колодец, то это будет регулировка в сторону обеднения смеси. Винт здесь регулирует только обороты холостого хода,определяя, насколько низко при этом опустится заслонка. Винта качества, такого как был у Дэшного карбюратора, здесь нет.(хотя жаль, конечно. На том карбе я бывало, даже прямо во время езды поворачивал его в ту и другую сторону и подбирал положение по наилучшей тяге, но при большем расходе, или по наибольшей экономии, но с некоторым ростом нагрева и холостых оборотов) А здесь только переставляя кольцо и делая пробные поездки. Если слишком сильно обедните смесь, то почувствуете это, взлетят обороты холостого хода при выжатом сцеплении,будет сильно греться и при попытке открыть газ побольше тяга начнёт падать , а не расти (но это когда уж совсем).
Можно регулировать лепестками поплавка уровень бензина, но в ограниченных пределах, так как там штырь утопления поплавка будет мешать.
Этот карб у меня тоже богатил, и видимо, у всех, кто пользуется КД. Я немножко уменьшил отверстие жиклёра, с нескольких попыток подобрав диаметр тонкой жилки медного провода, пропущенного в отверстие топливного жиклёраи припаянного одним концом к нему. (диаметр примерно 0.3 мм, надо подбирать) Стал меньше захлёбываться на больших оборотах (слышно по звуку выхлопа, исчезли отдельные пропуски зажигания), максимальные обороты немного выросли.
userpic
Pakas 23.11.2018 13:14:56 Уровень топлива меняется подгибанием лепестка, на который давит поплавок. В качестве отправной точки можно выставить поплавок вровень с жиклером на перевёрнутом карбе
userpic
Mr 47 23.11.2018 13:14:05 спасибо, а как настраивать уровнем топлива?
userpic
Pakas 23.11.2018 13:13:23 В теории настраивается иглой, но при достижении нормальной смеси и расхода пропадают холостые, поэтому настраивать надо уровнем топлива, а иглу оставить в середине. Винт только поднимает заслонку.
userpic
Mr 47 23.11.2018 13:11:43 Всем привет!

Смесь регулируется только иглой? Если кольцо сдвигать к короткому краю то смесь беднится, а если смещать к длинному то богатится? Еще вопрос по винту, это винт холостого хода или он тоже регулирует смесь? Если да то как регулировать винтом? Я смотрел винт этот вроде только поднимает (если вкручивать) или опускает (если выкрутить) заслонку. Мне кажется мой карб богатит, положение кольца посередине, винт полностью вкручен. При опускании воздушной заслонки глохнет, с закрытой заслонкой не заводится. И еще замечен конский аппетит. Думаю как настроить это хозяйство.